Hab mir jetzt die Nebelscheinwerfer eingebaut. So wie auf dem Foto nur halt mit verchromten gehäuse.
In die Blindkappen montieren kannste vergessen da vorne rechts direkt dahinter die Klimaleitungen verlegt sin und die Tiefe der Scheinwerfer eine Montage nicht zulässt.
Bin in die Lufteinlässe über dem Spoiler gegangen.
So Einbau alles im allen ca 4 Stunden. Demontage der Stossstange war notwendig, da man nicht von unten rankommt mit dem Spoiler.
Desweiteren war die Einführung in den INnenraum nicht sooo einfach hier esrt mal was passendes zu finden.
Anschluß war mit beiligender Einbauanleitung kein Problem.
Nuuuuur der Schalter potthäßlich!!!!!!
Hab ihn geöffnet die Kontrolldioden entnommen und den schönen!!! Druckschalter einzeln in ein Blindfeld neben das Lenkrad gestezt. Eine Fummelarbeit!!
Graul mich schon vor einem Lampenwechsel, da dies Schrauben bedeutet.
Achso Blindfeld ist eigendlich gar kein Blindfeld , da diese schön vorbereitet sind für Stecker die dort für schweizer Ausstattungsmerkmale vorgesehen sind. Musste also das Komplette Gerippe an Plastik bis auf die 2 Haltenasen entfernen.
Den beigelegten Schalter hatte ich erst verändert montiert d.h zerlegt Dioden verlötet und in die Blindkappe und lackiert.
So nach ca 2 min gefiel mir der Scheiß überhaubt nicht mehr.
Hab dann Schalter von Honda gekauft der Bestens passt in die Blindkappen., der dann aber auch zerlegt und umgelötet werden musste, weil die Schaltwge anders, d.h. zuviel des guten waren. Hab diese von 5 auf 3 pins gebrückt und abgesichert weil der Nachrüstsatz nur 3 Anschlüsse hat. +,- und Zündung zum Schalter. Die kontrollämpchen für Lichtbeleuchtung und Funktionsanzeige sollten ja auch gehen.
Die Lampen sind in so ziemlich jeden Zubehöhrladen der Republik erhältlich, hab meine aber über EBAY ca 30 Proz günstiger bekommen.Bei aTU ca 50 €
Allerdings der Einbauaufwand ist für Selberbauer nicht ohne.
Hat in jedem Fall jede Menge Spass gemacht, ne halbe Packung Pall Mall und einige Tassen Kaffee gedauert.

Viele Grüsse
Tom