Hallo Honda-Fans,
ich bin es seit 16 Jahren mit einem Honda Shuttle, der mittlerweile 275.000 km auf dem Puckel hat. Der Wagen hat eine Ölkühlung im Zusammenhang mit der Anhängerkupplung. Jetzt möchte ich mir einen neuen "Alten" Shuttle kaufen und da finde ich Fahrzeuge ohne den zusätzlichen Ölkühler, aber mit AHK. Was ist davon zu halten? Könnte man ohne auch einen Wohnwagen mit 1000 KG den ganzen Tag ziehen, oder ist das zu riskant?
Für eine Rückmeldung wäre ich Euch dankbar.

Hallo,

fahre einen Stream 2,0 mit Anhängerkupplung ohne Ölkühlung für das Automatikgetriebe. Unser Caravan wiegt auch 1000 kg. Wir fahren ohne Probleme ca. 800 km am Stück mit dem Caravan. Wollte aber anfänglich einen schwereren Caravan ziehen, da hat man uns den Ölkühler empfohlen. Der Umbau wäre aber zu teuer geworden.

Viele Grüßen

Danke für Deine Info. Habe gestern einen Shuttle 2.3Vtec gebraucht gekauft. Der Kühler sieht schon größer und mächtiger als beim 2.2 Shuttle aus. Wahrscheinlich wird es ohne gehen. Letztlich wird es nur wirklich Sinn machen, wenn man bei 30°C im Schatten mit 130 Sachen über die Autobahnen von Südfrankreich rauscht ... ;)

Jetzt muß ich mal nachhaken. Die Ölkühlung bezieht sich nicht auf den Motor sondern auf das Automatikgetriebeöl, oder?

Das war bei Honda schon in den 80er Jahren so, dass da das Automatikgetriebeöl über einen Kreislauf gekühlt wurde. Obs viel bringt weiß man nicht. Ich denke, dass die neueren Generationen das nicht mehr nötig haben.